Vérin sur plan

Sur du matériel ancien, importé ou modifié, le vérin d'origine n'existe parfois plus au catalogue. Le vérin sur plan répond à ce cas : on repart des cotes réelles pour refaire un ensemble équivalent. Le relevé porte sur l'alésage, le diamètre et la longueur de tige, la course, les entraxes, le type d'attache, l'orientation et le filetage des orifices, et la pression de service du circuit.

La reprise d'un vérin existant suit un ordre précis : démontage, contrôle de l'alésage du tube, mesure du chromage de la tige, remplacement du jeu de joints complet, réusinage ou remplacement de la tige si le chrome est piqué ou la tige voilée, puis remontage et essai en pression.

Apportez-nous le vérin déposé ou son plan : nous établissons le relevé de cotes et vous indiquons ce qui peut être réparé et ce qui doit être refait. Rien n'est engagé avant validation.