Vérin pneumatique sans tige

Sur un vérin sans tige, le piston entraîne un chariot extérieur qui coulisse le long du corps. L'encombrement total se limite donc à la course plus le corps, là où un vérin classique demande environ le double. C'est la solution des longues courses : transfert de pièce, translation de portique, déplacement de table.

Deux constructions coexistent. Le modèle à liaison magnétique garde un corps parfaitement fermé, donc étanche aux poussières et aux projections, mais son effort transmissible est limité par la force d'accrochage magnétique. Le modèle à bande mécanique transmet davantage d'effort, avec des bandes d'obturation qui referment la fente derrière le chariot.

Le chariot reprend en général une partie de la charge, mais son couple admissible n'est pas illimité : vérifiez les efforts et les moments annoncés par le fabricant, et ajoutez un guidage extérieur si la charge est déportée. Prévoyez aussi un amortissement adapté, car la masse en mouvement est souvent importante.