Tige chromée et tube de vérin

La tige de vérin est une barre d'acier, couramment en C45 ou en 20MnV6, rectifiée puis revêtue d'un chromage dur poli. Ce revêtement assure la glisse du joint et la tenue à la corrosion ; son épaisseur usuelle se compte en dizaines de microns. Le tube, lui, est un profil rectifié ou étiré à l'intérieur, dont l'état de surface conditionne directement la durée de vie du joint de piston.

Ces deux composants permettent de refabriquer un vérin dont la référence n'existe plus, d'en modifier la course, ou de remplacer une tige tordue par un choc.

• Le diamètre de tige se choisit sur le flambage, pas seulement sur la force : une tige trop fine sur une longue course plie.
• L'alésage détermine la force à une pression donnée.

Nous coupons tiges et tubes à la longueur, et nous assemblons le vérin complet sur modèle ou sur plan.