Moteur lent à fort couple

Ces moteurs, souvent désignés par l'abréviation anglaise LSHT, sont construits à pistons radiaux ou à came ondulée. Ils délivrent un couple important dès quelques tours par minute et démarrent en charge, ce qu'aucun moteur rapide ne permet sans réduction.

Leur intérêt est de supprimer le réducteur : moins de pièces d'usure, pas de vidange de carter intermédiaire, un encombrement en ligne réduit et un rendement global souvent meilleur. On les retrouve sur les tambours de treuil, les tables tournantes, les malaxeurs, les broyeurs, les roues d'engins lents et les enrouleurs de forte capacité.

• Vérifiez les charges radiale et axiale admissibles : ces moteurs reçoivent souvent la charge directement sur leur arbre ou leur moyeu.
• Prévoyez le freinage et le maintien de la charge à l'arrêt.
• Contrôlez la vitesse minimale de fonctionnement stable exigée par l'application.

Nous dimensionnons l'ensemble à partir du couple et de la vitesse à la charge.