Clapet anti-retour piloté

Le clapet piloté ajoute au clapet simple un piston de commande. Tant que la ligne de pilotage est au repos, le clapet se comporte comme un anti-retour classique et verrouille la charge. Dès que la pression arrive sur le pilotage, le piston décolle l'obturateur et autorise le passage dans le sens normalement bloqué.

C'est le composant de référence pour maintenir un vérin en position sans dérive : bras de chargeur, lame, stabilisateur, plateau de presse. Il verrouille le vérin de façon mécanique, indépendamment des fuites internes du distributeur, et il conserve la charge en cas de rupture d'un flexible d'alimentation.

Deux paramètres comptent au moment du choix. Le rapport de pilotage, qui exprime combien de pression de commande il faut pour ouvrir face à la pression tenue, et le nombre de voies : simple pour un vérin simple effet, double pour verrouiller les deux chambres d'un vérin double effet. Sur les charges suspendues, un clapet piloté ne remplace pas une valve d'équilibrage, qui seule freine la descente de façon progressive.