Échangeur huile/air
Radiateur à faisceau et ventilateur qui évacue vers l'air ambiant la chaleur accumulée par l'huile.
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Refroidisseur dont le ventilateur est entraîné par un petit moteur hydraulique, sans énergie électrique.
Prix sur devis. Réponse rapide par notre équipe technique.
Lorsque le réseau électrique de bord ne peut pas fournir la puissance nécessaire, ou lorsqu'on souhaite éviter un moteur électrique en ambiance difficile, le ventilateur est entraîné par un moteur hydraulique alimenté par le circuit lui-même ou par une ligne dédiée.
L'avantage est double : une puissance de ventilation importante sans contrainte électrique, et une vitesse de rotation qui peut être asservie au débit, donc indirectement à la sollicitation de la machine. On rencontre cette solution sur les engins de forte puissance, les groupes mobiles et les équipements portés.
Le montage demande de la rigueur. Le moteur d'entraînement a besoin d'une ligne de retour propre, à faible contre-pression, souvent renvoyée directement au réservoir ; un drain mal dimensionné détruit le joint d'arbre. Nous vous aidons à définir le raccordement et à fabriquer les flexibles correspondants.
Radiateur à faisceau et ventilateur qui évacue vers l'air ambiant la chaleur accumulée par l'huile.
Voir la fiche →Échangeur à plaques ou multitubulaire, pour dissiper une forte puissance dans un faible encombrement.
Voir la fiche →Groupe moteur-hélice alimenté par le réseau de bord, qui ventile le faisceau d'un échangeur huile/air.
Voir la fiche →Nouveautés produits et conseils techniques, une à deux fois par mois.