Vérins hydrauliques
Vérin télescopique
Vérin à plusieurs étages emboîtés, pour obtenir une longue course dans un encombrement replié très court.
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Vérins hydrauliques
Vérins simple effet, double effet, télescopiques et sur plan, kits de joints, tiges chromées et tubes. Réparation, refabrication sur modèle et essai en pression à l'atelier.
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10 produits
Vérins hydrauliques
Vérin de benne
Vérin de levage de benne, télescopique ou monotige, pour remorque agricole, camion, porte-engins ou véhicule utilitaire.
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Vérin de direction
Vérin double effet de direction hydrostatique, piloté par le doseur du volant pour braquer les roues d'un engin ou d'un tracteur.
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Kit de joints de vérin
Jeu complet de joints pour refaire l'étanchéité d'un vérin : piston, tige, racleur, joints toriques et bagues de guidage.
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Tige chromée et tube de vérin
Barre de tige chromée et tube rectifié coupés à la longueur, pour refabriquer ou remettre en état un vérin hors catalogue.
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Réparation de vérin hydraulique
Démontage, contrôle, remplacement des joints et remise en pression d'un vérin qui fuit, qui grippe ou qui ne tient plus.
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Vérin hydraulique double effet
Vérin hydraulique à double effet, en version standard ou de remplacement, avec réparation et remise en état à l'atelier.
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Vérins hydrauliques
Vérin simple effet
Vérin à simple effet, alimenté d'un seul côté, dont le retour se fait par la charge ou par un ressort de rappel.
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Vérin double effet
Vérin à double effet pour piloter le mouvement dans les deux sens, avec effort et vitesse maîtrisés à la sortie comme au retour.
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Vérin sur plan
Vérin fabriqué ou remis en état d'après plan ou d'après l'élément déposé, lorsque la pièce d'origine n'est plus disponible.
Voir la fiche →Un vérin se définit par cinq cotes : l'alésage, qui fixe la force disponible à une pression donnée, le diamètre de tige, qui conditionne la tenue au flambage, la course, la longueur entre axes repliée, et le type de fixation (chape, rotule, tourillon, berceau).
Le simple effet ne travaille que dans un sens, le retour se faisant par la charge ou par un ressort. Le double effet contrôle le mouvement dans les deux sens, avec des vitesses différentes à l'aller et au retour puisque la section côté tige est plus faible. Le télescopique donne une longue course sous un encombrement replié court, mais sa force diminue étage après étage.
- Une descente lente et spontanée vient le plus souvent des joints de piston, une fuite extérieure du joint de tige ou du racleur.
- Une tige rayée ou dont le chrome s'écaille détruira les joints neufs : elle se rectifie ou se refabrique.
- Sur une charge suspendue, un clapet piloté reste indispensable, quel que soit l'état du vérin.
Nous démontons, contrôlons, rejointons et remettons en pression vos vérins, et nous en refabriquons sur modèle ou sur plan lorsque la pièce d'origine n'existe plus.
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