Tube polyamide

Le polyamide, souvent en PA11 ou PA12, donne un tube nettement plus rigide que le polyuréthane. Il tient mieux la température, résiste aux hydrocarbures et aux huiles, et se déforme peu sous pression : c'est le tube des lignes fixes, des cheminements en goulotte et des circuits qui doivent garder leur tracé.

Sa plage d'emploi dépasse couramment celle du polyuréthane et atteint des températures plus élevées, ce qui le rend courant sous capot et à proximité des organes chauds. La norme DIN 74324 encadre les tubes polyamide utilisés sur les circuits de freinage à air comprimé des véhicules industriels ; sur ces applications, seul un tube conforme et le raccordement prévu par le constructeur sont acceptables.

Attention au rayon de courbure : plus rigide, ce tube ne pardonne pas l'angle vif et se cintre à froid avec précaution. Nous le coupons à la longueur et montons les raccords instantanés ou à bague adaptés à la matière.