Filtre de remplissage

Une huile neuve n'est pas une huile propre. Sortie du fût, elle contient souvent davantage de particules que l'huile en service d'un circuit correctement filtré, à cause du conditionnement, du transvasement et du matériel de remplissage. Verser directement dans le réservoir revient à réintroduire la pollution qu'on vient d'éliminer.

Deux solutions existent. Le bouchon-filtre de remplissage, à média intégré, filtre le fluide au passage de l'orifice ; simple et permanent, il ralentit le remplissage. Le groupe de transfert filtrant, pompe et filtre montés sur chariot, permet de remplir vite, de filtrer finement et de servir aussi au dépoussiérage périodique du réservoir en circuit dérivé.

Dans les deux cas, la règle est la même : filtrez au moins aussi fin que le filtre de circuit, et gardez le matériel de remplissage propre et bouché entre deux utilisations.